Changement de couleur d’eau, bonjour les Grenadines
Nous avons bien récupéré nos copains, Manue et Guillaume, le 23 au soir vers 22H30 pour un départ illico vers les 2 pitons à Sainte Lucie.
Mouillage sur coffre dans ce magnifique décor.
Vers 7H00 le lendemain. Départ 4 heures plus tard pour Saint Vincent et Wallilabou bay pour faire notre entrée (clearence) pour les Grenadines.
Cette plage de sables volcaniques a servi de décors pour le tournage des 3 films de Pirates des Caraïbes.
Les décors y sont toujours présents même si les cyclones et les tempêtes se sont chargés d’en détruire une bonne partie.
Le lendemain matin, nous montons à la cascade pour un bain rafraîchissant et très massant. En effet, nous avons eu les 2 jours précédents beaucoup de pluie et cela finissant par ressembler à un temps breton, du coup la cascade est gorgée d’eau et le débit très fort .
L’escale suivante est port Elizabeth sur Bequia où nous relâchons 2 jours pour que les enfants puissent se baigner et que grands et petits sortent les planches.
Nous atteignons enfin ce qui sera notre destination la plus sud des Antilles, les Grenadines.
Le thon péché juste avant d’arriver sera préparé par les boys boat accompagné d’une bonne langouste, tout cela servi dans un campement sur la plage dans la fraîcheur du soir.
Avant cela, nous avons été nagés avec les tortues et les poissons que nous ne rencontrons habituellement que dans des aquariums.
Après cette nuit passé en veille à vérifier que nous n’embrassions pas nos chers voisins nous décidons de partir pour petit Tabac où seul 2 bateaux peuvent mouiller dans cette espace entouré de cailles.).
Un cata de 27 mètres vient nous rejoindre et fermer l’entrée étroite de la caille pour la nuit.
Son capitaine nous demande si nous partons de bonheur le lendemain car il lèvera l’ancre pour nous laisser sortir dès que nous partirons.
Quel bonheur de retrouver un peu de civisme maritime !!!
Le lendemain nous entamons la remontée vers les iles Mustique où nous nous arrêtons pour déjeuner . Cette île lieu protégé des stars, accueille les plus grosses villas des Antilles.
Il est parfois difficile de savoir si c’est un 5 étoiles ou une grosse résidence.
Nous devons le lendemain ramené nos hôtes vers Saint Vincent et Long Island pour revenir ensuite vers Port Elizabeth pour fêter le nouvel an.
le 23 12 2012
Le temps de rien faire mais ça fait du bien …
Du coup tout allait bien pour ceux présent sur le pont mais un peu plus dur pour trouver le sommeil à l’intérieur avec le bruit.
Nous avons fait un atterrissage au Saintes où nous avons mouillé le 14 au matin vers 3H00 devant la maison du toubib.
Le lendemain, c’est la récompense pour tout le monde de mouiller devant 2 ou 3 plages et de plonger avec des poissons de toutes les couleurs
Le midi nous avons mangé local chez «Eugenette ».
Nous rejoignons le soir rivière sens pour nous poser une
semaine le temps de retrouver pied avec la terre, de faire un bon coup de
nettoyage, de refaire un peu de vivre, de recommencer le CNED, de faire
toujours un peu de bricolage…
Nous en profitons pour prendre un bon bol de verdure en montant sur la Soufrière. 4 heures de marche dans un décor luxuriant avec au sommet un cratère impressionnant par ses émanations de soufre et le bruit sourd du volcan endormi mais toujours vivant
Le surlendemain, c’est au tour des chutes du Carbet mais sans avoir le temps de monter sur le dernier tronçon, nous reviendrons….
Nous sommes descendus vers la Martinique pour récupérer
Guillaume et Manue avec qui nous descendrons pour Noël vers les Grenadines et
les Tobago Cays. Pit stop à Fort de France pour récupérer des pièces et arrivée
dans l’anse de Sainte Anne où nous retrouverons nos amis d’Anthib3.
Nous en profitons pour prendre un bon bol de verdure en montant sur la Soufrière. 4 heures de marche dans un décor luxuriant avec au sommet un cratère impressionnant par ses émanations de soufre et le bruit sourd du volcan endormi mais toujours vivant
Le surlendemain, c’est au tour des chutes du Carbet mais sans avoir le temps de monter sur le dernier tronçon, nous reviendrons….
Nous avons du mal à croire que nous sommes à Noël mais les enfants nous le rappellent
Nous vous reparlerons plus en détail de la transat dans un prochain post.
C’est de plus en plus difficile de trouver du réseau pour mettre à jour le blog….
le 12 12 2012
Bonsoir à tous,
bonsoir, car nous venons de nous caler sur l'heure antillaise donc vous devez avoir fait de votre coté la moitié de votre nuit.
C'est la dernière ligne droite car à l'heure ou je vous écrit, il nous reste 320 miles à parcourir.
Nous allons, passer dans la nuit, les 2 000 miles parcourus depuis le départ de la transat et au global les 5 000 miles depuis la Trinité sur mer. Nous arriverons aux Saintes jeudi en fin de journée. Reste à savoir si ce sera pour diner à terre ou pas. Nous y ferons une pose pour faire profiter les enfants d'une baignade bien méritée le lendemain!!! les parents avec.
Elles font environ 6 mètres et sont venues très très proches du bateau hier. C'est un sentiment particulier de les découvrir, comprenant un peu de stress de savoir ces bestioles si proche mélangé à une envie de les découvrir saupoudrer de l'admiration de les voir sauter et sortir complètement hors de l'eau comme cette après midi.
le 9 12 2012
ça y est c'est reparti.
Le vent est revenu depuis hier en milieu d'après midi. Nous venons de refaire une journée à 165 miles de moyenne ce qui change des 120 et 130 miles des jours précédents. Nous avons bien contourné cette zone sans vent par le nord et dans des délais plus rapides que ce que nous imaginions.
Du coup la stratégie culinaire était hier soir en décalage avec la météo. Soazig à "dansé" une partie de la soirée pour faire les crêpes promissent aux enfants depuis un long moment. Elle commence à avoir le pied marin et la poêle habile...
La nuit a été aussi assez agitée avec une houle et un vent de travers qui ont fini leur rotation dans la journée. Cette nuit nous avons toujours une houle et un vent entre 20 et 28 noeuds (dans le dernier grain) mais qui viennent du 3/4 arrière donc moins inconfortable.
Le seul bémol est que nous sommes toujours sous un ciel très couvert. Anthib 3 nous accompagne toujours et nous avons fait une séance de troc hier: du citron vert contre une coryphéne péché par nos soins hier.
Aujourd'hui la coryphéne que nous attendions pour la cuisiner en carpaccio avec les citrons verts n'est pas venue. Nous sommes passé,dans la soirée, sous la barre des 800 miles d'ici l'arrivée.
Plus de prévision que nous avons du mal à tenir mais forcément chacun d'entre nous a une petite idée de l'ETA. Nous ouvrons donc des paris sur la date et l'heure d'arrivée en Guadeloupe. Merci de nous faire parvenir vos pronostics!!!nous vous indiquerons le gagnant.
le 7 12 2012
Il y a beaucoup d'activité sur Tobago depuis ces dernières 24 heures.
Le vent à commencé à tourner hier après midi pour s'établir travers à notre route et non plus de derrière comme c'était le cas depuis notre départ. Il s'est alors renforcé et une houle traversière nous a rendu la nuit difficile en venant taper le bateau.
Vers 3H00 du matin branle bas de combat avec le passage d'un grain apportant de la pluie et du vent à plus de 30 nœuds. Il faut sauter de la bannette et en short aller manœuvrer pour réduire la voile!!!!
Nous avions décider de remettre les cannes à pèche a l'eau au lever du soleil vers 6H00. Les 2 partent en même temps vers 7H30 et les garçons fraichement réveillés remontent fièrement chacun leurs belles coryphènes toujours avec des couleurs magnifiques.
Nous décidons d'en remettre une tout de suite à l'eau, l'autre assurant largement notre déjeuner.
Vers 10H00, nous ne pouvons faire autrement que de rentrer dans un nouveau grain. Moins porteur de vent mais plus porteur de pluie, nous décidons d'y prendre avec les garçons une bonne douche!!!
Au fur et à mesure le vent faiblit. Nous mettons un moteur vers 14H00 et en profitons pour refaire le plein d'eau en faisant tourner notre dessalinisateur.
La mer s'est assagi pour devenir un lac et laissé place à un beau soleil et un magnifique couché. Nous bricolons quelques réparations dans ces bonnes conditions, en particulier le moteur babord qui ne fonctionnait plus depuis 4 jours et dont le sertissage du câble de masse était défait.
Nous retrouvons Anthib 3 lui aussi au moteur et allons naviguer toute la nuit l'un à coté de l'autre en attendant que le vent revienne doucement à partir de demain midi. Nos derniers fichiers météo nous annonce un retour plus rapide du vent que ce qui était prévu auparavant... attendons de voir.
A bientôt pour d'autres nouvelles
le 5 12 2012
Bonjour à tous,
C'est notre 7 ème jour de mer et cela se passe bien. Depuis 48H00 la houle s'est un peu calmée et à 10H00 pour nous et 13H00 pour vous nous avons fait 950 miles. Nous devrions passer demain soir le point indiquant la moitié de notre transat.
Au même moment nous devrions aussi rentré dans une période sans vent pour environ 24H00 et attendre encore au minimum 24 H00 pour retrouver les mêmes conditions que celles que nous connaissons maintenant et cela à priori jusqu'à la fin. Nous avons essayé de voir s'il était possible de contourner cette zone sans vent soit par le Nord soit par le Sud mais elle est trop étendue pour cela( Merci à Matthieu et Stéphane de nous avoir conforté dans cette option par leurs analyses croisées).
Nous venons de retrouver en visuel "Anthib 3" avec qui nous faisons route depuis le départ et que nous avons perdu depuis 2 jours. Nous avons rencontrée il y à 3 jours en pleine nuit un gros remorqueur, tout éclairé. C'est surprenant en plein milieu de l'Atlantique !!!
Hier matin c'était au tour d'un gros cargo et hier après midi un autre voilier allemand(pogo 40) qui nous a croisé sous gennaker en passant 30 mètres devant nous pour nous saluer. Il faut donc toujours rester en veille!!!
Ce matin nous avons remis à l'eau les cannes à pèche. Conclusion : un poisson qui se décroche en le remontant à 30 mètres du bateau et un bas de ligne cassé par un autre. on ne désespère pas de prendre du poisson pour le diner!!!
Les températures continuent de grimper depuis 2 jours mais ce matin le ciel est nuageux, ce qui n'est pas bon pour notre recharge de batteries par les panneaux solaires.
Le 4 12 2012
Nous sommes entre le 1/3 et la moitié de la transat. Tout va bien, nous attendons un peu moins
de vent pour dans 2 ou 3 jours. Nous prévoyons d'arriver à la Guadeloupe
au environ du 12 ou 13.
Stef
Le 3 12 2012
Cela fait 4 jours que nous sommes parti.
Tout se passe bien à bord même si nous avons des conditions assez ventées entre 15 et 30 noeuds avec une houle double qui varie entre 2 et 3,5 mètres. La contre partie positive est que nous avançons au delà de nos espérances dans de bonnes conditions pour le bateau et surtout dans des conditions qui sont appropriées à notre catamaran. Nous devrions dans l'après midi avoir fait le 1/3 de notre transat.
A l'heure actuelle nous avons parcouru 490 miles depuis notre départ comparé à la journée d'hier de Jean Pierre Dick, dans le Vendée Globe, à un peu plus de 500 miles cela laisse rêveur... surtout dans les conditions qui doivent être les siennes.
Avant hier,c'était journée pêche avec 2 dorades coryphènes pêchées entre 10H30 et 11H00.Cela à fait notre déjeuné du jour accompagné de patates douces, d'igname et des carottes... un délice.
Pas de CNED pour les enfants pour le moment, Soazig n'étant pas au mieux de sa forme dans ses conditions qu'elle espérait moins "musclée".
Les enfants s'occupent avec rien en lisant et en jouant ensemble. Hier ils nous ont confectionné des scoubidous pour un régiment. Eléonore lit beaucoup et à dévorer un livre en une journée et demi.
Pas de "quand est ce qu'on arrive ???"...magnifique
Ils sont "imperméables" au conditions de mer et de vent et ne s'en préoccupent pas.
La seule chose qui intéressent les garçons est de savoir à quelle moment les cannes à pêche repartent à l'eau.
Les quarts de nuits s'organisent avec Erwann avec la nuit dernière première partie pour lui jusqu'à 11H00, pour moi jusqu'à 3HOO,pour lui de 3à6 et final pour ma pomme.Nous complétons par une petite sieste dans la journée et tout va bien. Aujourd'hui le soleil est de la partie dès ce matin ce qui n'a pas été le cas depuis notre départ avec de nouveau une couverture nuageuse assez présente.
Nous continuons notre transat accompagné par Anthib 3 de Christophe et Martine avec qui nous faisons un point matin et soir sur nos routes et un point météo dans la journée. A priori nous devrions avoir un vent qui devrait baisser d'ici 2 ou 3 jours.
A plus tard pour de nouvelles news
Stef
Le 30 11 2012
C'est reparti!!!
Notre escale au Cap vert a été assez courte.Nous sommes parti hier vers 17HOO de Mindelo après seulement une petite semainede pose.
Petite semaine bien remplie avec la reprise de nos activités habituelles au port (CNED et travail sur le bateau le matin etvisite l'après midi).
Nous avons fait de nouvelles rencontres avec Christian, français qui réside 6 mois de l'année à Mindelo et qui nous a faitdécouvrir la vie locale (nous garderons une joli souvenir du merou dégusté dans un "lolo" Capverdien).
La veille de notre départ, nous avons traversé en ferry pour l'ile de San Antao et une traversée très verte,en mini bus, deson centre où nous sommes monté à 1400 mètres pour voir son cratère. Nous vous concocterons un reportage photo à notre arrivée au Antilles.
Coté bateau, nous avons dû changer l'étai qui commençait à avoir des signes de faiblesses (merci à Jean Pierre et Quentin pour leur expertise par téléphone et photos). Il était effectivement déraisonnable de repartir pour 2100 miles avec un étai dans cet état.
Erwann nous a rejoint lundi dernier pour faire la transat avec nous. C'est lui d'ailleurs qui a géré les intervenants pour le remplacement de l'étai.
ça n'a pas été toujours facile car la notion de délai et de RDV est toujours approximative!!!!
Nous avançons très bien et devrions passer d'ici 2 heures nos 200 miles depuis le départ. Nous avons du vent (entre 20 et 25 noeuds) mais aussi un peu de houle (environ 2,5 à 3 mètres), par le 3/4 arrière ce qui n'est pas encore très confortable et oblige tout l'équipage à retrouver ses réflexes d'équilibre. Vivement que cela s'aplatisse un peu !!! mais nous avançons à des moyennes jamais effectuées précédemment. Le soleil et toujours aux abonnés absents avec juste quelques rayons dans
l'après midi.
Nous ferons sans doute une partie de la transat avec Martine et Christophe sur leur allure 45. Nous nous sommes rencontré avec Christophe lors d'une formation mécanique marine à La Rochelle et nous nous suivons depuis quelques ports. Nous venons de faire un point météo et route pour la nuit prochaine par VHF et naviguons à vue depuis notre départ. C'est plus sécurisant pour tout le monde.
Le 23 11 2012
Nous avons eu du vent constant hier après midi mais la houle s'est mise a s'amplifier en début de soirée en venant de 2 directions différentes et a commencer à taper sous la coque ce qui a de nouveau rendu la nuit courte en sommeil.Les choses se sont calmées au petit matin et la baisse du vent en fin de nuit s'est confirmée.
La nuit a fait 2 nouvelles victimes chez les poissons volants (on vous
garde les photos) Il était temps de sortir le spi pour continuer à avancer d'abord avec la
grand voile et sous spi seul depuis le début d'après midi. Nous sommes actuellement à environ 60 miles de Mindelo soit une arrivée en milieu de nuit pour être prudent.
Les enfants s'occupent à dessiner et les Nintendo sont de sorties. De notre coté, ce sont les bouquins. Pas de classe mais quelques révisions des tables de multiplication un peu récalcitrantes chez les gars.
Nous avons eu une belle journée et les nuages sont enfin partis pour laisser place au soleil et une température de 25°.
le 22 11 2012
Quand ça veut ça veut!!!
600 miles de parcouru soit les 3/4 de l'étape.ça fait du bien de retrouver du vent et je n'ai pas touché une écoute depuis hier vers 17H00. ça fait du bien aussi car les 2 journées
précédentes cela avaient été tout le contraire. Mais qui dit vent dit aussi houle, qui doit faire entre 3 et 3,5 mètres. Le bateau est en surf de manière quasi permanente. Nous sommes sous voilure réduite (2 ris dans la GV et rien devant) mais cela nous suffit pour manger des miles.
Si ça continue comme cela, l'étape peut se finir demain soir mais les
précédentes nous ont montré que les conditions peuvent changer rapidement.
Ce qui est pris est pris!!!
Le soleil réussi à se montrer de temps en temps entre les nuages qui sont
bien présents.La température monte dès que le soleil est là. Nous avons vu notre premier bateau hier soir depuis notre départ. une vraie fusée qui nous est passée plein gaz derrière. Vue la hauteur des
feux cela devait être un gros bateau. Du coup tout le monde s'est dit que c'était un concurrent du Vendée globe.
Nous devions être par :
N: 21'17'00
O: 21'51'90
Celui qui retrouve le bateau à gagné une sucette en chocolat.
REPONSE :
Eh bien c'est un espagnol! Acciona!!!!!! olé
Je vais attendre ma sucette au chocolat.....
H
Le 21 11 2012
Quand ça veut pas ça veut pas!!!
Nous venons juste de passer la barre des 450 miles .... encore 350 à faire
. Tout çà après 4 jours de mer!!! nos deux premières journées à 150 et 120
miles sont bien loin. C'est un exercice de math que nous avons fait faire
aux enfants. Je ne vous donne pas le résultat de nos 2 dernières journées
car il est dépriment. Non seulement on avance pas mais le vent est très
instable en force et direction ce qui impose de beaucoup manœuvrer pour
pas grand chose y compris la nuit. Beaucoup de nuages sous lesquels nous
essayons d'aller chercher du vent lorsque c'est possible, sans beaucoup de
succès pour le moment.
Avec ça l'énergie à bord commence a être comptée car peu de soleil et
surtout orienté seulement sur les panneaux solaires le matin ce qui n'est
pas suffisant pour une charge complète. L'hydrogénérateur produit peu lui
aussi car nous n'avançons pas vite.Du coup quelques séances moteur.
Le bon coté des choses est que les conditions de navigation sont très
bonnes avec peu de houle.
Plus de plan sur la comète pour définir le jour et l'heure où nous
arriverons à Mindelo. Peut être qu'Erwann qui arrive le 26 sera là pour
prendre nos écoutes!!!
Ce matin nous avons découvert un petit poisson volant sur notre trampoline
qui à du faire un atterrissage forcé dans la nuit.
le 19 11 2012
Une nouvelle journée en mer qui se termine. Nous sommes par le travers, à
environ 400 km de la péninsule de Rio de Oro dans le Sahara Marocain et demain
nous devrions passer la frontière Mauritanienne. Nous avons fait une journée de
120 miles et venons de passer en fin d'après midi le cap des 300 miles depuis
le départ (il en reste encore 500). La nuit dernière à été bonne et nous a
permis de nous reposer avec Soazig. Nous avons assez peu de vent depuis ce
matin nous faisons une route à l'est pour essayer d'en trouver, vent pourtant
annoncé par nos fichiers météo. Le temps alterne le soleil et les nuages que
nous chassons pour y chercher du vent dessous. La houle a quasiment disparu et
nous avons juste le courant et une petite houle des Canaries qui nous pousse
vers notre destination.
Nous n'avons toujours pas rencontré n'y poisson, n'y voilier depuis notre
départ. Les enfants occupent leurs journées à dessiner et à lire. Ce matin
douche à l'avant du bateau avec la poche d'eau chauffante. Super...
Soazig réussi à cuisiner et nous a fait un gâteau et du pain dans la journée.
Le 18 11 2012
Ça y est nous sommes en route pour ce qui sera la plus longue étape depuis
notre la Trinité/mer, 850 miles, une sorte de préambule à la transat (2
000 miles).
Départ prévu hier à 10H00 comme d'habitude, et comme d'habitude c'est avec
une heure de retard que nous sortons du port, le temps de la dernière
petite douche, de rendre les bips de la Marina, relever les derniers
mels, la dernière météo et dire au revoir aux copains de ponton....
C'est avec un grand soleil et en longeant la Gomera que nous démarrons
cette étape. Une fois, une zone transition sans vent passer nous
retrouvons beaucoup de vent et de houle liés à des accélérations qui se
produisent entre les iles, rien de très agréable pour une début. Ce n'est
qu'en milieu de nuit que le vent se calme et que la houle s'allonge pour
le bien de tous.
Ce matin, toujours sous le soleil, c'est au spi de faire son apparition.
Nous achevons notre première journée avec 152 miles au compteur, ce qui
n'est pas mal. Marin à un estomac qui a toujours un peu de mal à
s'acclimater. Pas vu pour le moment âme qui vive depuis notre départ, pas
même un dauphin.
LE 11 11 2012
Tout Schuss avec des bosses !!!
Nous venons de nous amarrer à San Sebastian de la Gomera, il est minuit et nous venons de faire une entrée de port avec des rafales à plus de 30 nœuds de vent.
Nous venons de nous amarrer à San Sebastian de la Gomera, il est minuit et nous venons de faire une entrée de port avec des rafales à plus de 30 nœuds de vent.
Ce qui devait être une belle étape de portant s’est transformée en étape de débridé (bateau plus proche du vent) et surtout une houle de travers qui jouait au ping pong entre les 2 coques. Rien de dramatique mais un bruit à l’intérieur désagréable avec le carré qui joue les caisses de résonnance.
Parti de Porto Rubican, au sud de Lanzarote, nous passons au nord de Gran Canarie et arrivons sous le vent de Ténérife au milieu de la matinée avec 15 à 20 nœuds de vent. Des phénomènes d’accélération du vent se produisent sous le vent des iles qui viennent se conjuguer à celui existant. Nous nous retrouvons rapidement au portant (vent arrière) avec des rafales à plus de 30 nœuds.
3 ris et un mouchoir de poche devant nous avançons à plus de 10 nœuds. Conjugué à une houle de 3 à 4 mètres, cela devient impressionnant.
Nous pensions arriver vers 17 H 00 à la Gomera. Mais vers 14H00, plus rien nada de chez nada. Plus de vent, c’est donc moteur jusqu’au port. Encore 25 miles sur les 175 de cette étape soit environ 8 heures de moteur.
21H00, nouvelle surprise le vent rentre de nouveau passant de 3 à 25 nœuds en quelques minutes. Nous faisons l’approche du port avec un vent qui continue à forcir sous génois seul. Une fois dans le port, c’est au moteur, face au vent, que nous trouvons une place pour nous amarrer.
Aujourd’hui, c’est repos et visite rapide de la ville dans l’après-midi.
Nous allons commencer à regarder la météo pour trouver une bonne fenêtre pour notre destination du Cap Vert.
LE 08 11 2012
Les Canaries et un peu de chaleur, ça fait du bien !!! Cela fait maintenant 72 heures que nous sommes au Canaries. Petite rétrospective de ces jours derniers :
Suite aux passages de plusieurs dépressions, nous avions pris la décision de partir pour Madère pour y faire une escale et redescendre par la suite sur les Canaries.Départ donc pour Madère le 26 avec un vent entre 15 et 20 nœuds au près. Après une sortie du Tage contre-courant assez mouvementée, Marin et Soazig ne sont pas au mieux de leur forme en milieu de journée et l’on décide de changer nos plans et de revenir vers le Portugal en faisant du sud.Arrêt à Sines pour se retaper. Visite de la ville le samedi (Photo 1).
Départ dimanche avec changement de plan. Nous filons directement vers les Canaries avec comme indiqué dans les derniers post l’obligation d’avancer pour éviter une dépression qui vient vers nous mais pas trop vite pour laisser passer celle qui doit arriver sur les Canaries avec une zone de transition et du calme entre les 2. Pas simple !!!
Dimanche impeccable avec du portant et du soleil jusqu’à 16H00.
Passage dans la nuit du rail des cargos provenant de Gibraltar et qui ressemble au périphérique parisien un vendredi soir (Photo 2).
Lundi retour du temps breton avec de l’eau, de l’eau et de l’eau tant et si bien que nous découvrons une infiltration d’eau au niveau de l’électronique du bord qu’il faut colmater au plus vite pour ne pas noyer le tout .Nous avons le moteur bâbord qui se coupe régulièrement dans la journée de mardi à cause d’impureté dans le préfiltre de gazole. Le peu de vent, nous oblige à nous appuyer au moteur dans une bonne houle qui tape au près.
Vers 17h00 mercredi, nous rattrapons la deuxième partie de la dépression située sur les Canaries avec un vent qui monte à 25 nœuds et une houle d’environ 4 mètres jusque vers minuit. Nous faisons un peu d’eau par les hublots des trappes de sécurité situé sous les 2 coques qui prennent de plein fouet la houle de travers. Rien de grave, mais à mettre sur la liste des choses à revoir à l’arrivée.
Le moteur bâbord fait un drôle de bruit dans la nuit, je me rends compte que c’est la courroie de l’alternateur qui est détendue. A la lumière du matin, je constate qu’il n’est plus tenu que par une de ses 4 vis. Je retrouve les 3 autres au fond de la cale et les remet en place. C’est reparti.
Belle journée de vendredi avec des dauphins en pagaille, toujours des sauts, des petits partout ….que du bonheur (Photo 4). Un peu plus tôt dans la journée, Marin pêche à nouveau un thon rouge qui passera à la cuisine le soir même accompagnée de tomates. Petit délice.
Samedi matin, le vent mollit de plus en plus et nous nous rendons compte qu’à cette allure, nous ne pourrons rejoindre les Canaries sans manquer de Gazole. Nous faisons toute la journée, la route en tirant des bords au près dans du vent très léger. Panne de gazole en début d’après-midi.
Je suis obligé de prendre la barre pour nous rapprocher des iles que nous voyons enfin. Il faut s’appliquer et s’aider de la houle de travers car le vent n’est toujours pas de la partie. Nous avons réussi à siphonner dans 2 Jerricans les 40 derniers litres de gazole que nous n’utiliserons que pour rentrer au port. Le vent mollit de plus en plus…..
Nous passerons notre nuit à chercher des risées de vent entre les îlots en Profitant toujours au mieux de cette houle de nord-ouest. Le vent revient le lendemain matin lorsque nous rentrons entre l’ile de Graciosa, notre destination finale et Lanzarote (Photo 6). Nous avons consommé 20 litres dans la nuit et il nous reste donc 20 litres pour rejoindre le port. La passe entre les 2 iles est magique (Photo 6) mais dénuée de tout vent à cause de la hauteur des volcans. Nous remettons les moteurs …pour finir par poser l’ancre 50 mètres avant l’entrée du port en panne sèche !!!!!!!!!
Un coup d’annexe pour trouver du GAZOLE. Nous sommes dimanche, tout est fermé et le port est plein. Nous restons donc au mouillage et ne rentrerons que le lendemain. Cette étape a surement été la plus difficile avec 15 heures de sommeil chacun sur les 7 jours et les 18 dernières heures me concernant à la barre. Nous sommes arrivés sans Gazole et sans eau depuis la veille. Il faudra trouver la justesse des départs au niveau de la météo. Pas trop de vent mais assez pour ne pas tout faire au moteur dans de la houle.
En attendant les enfants en profitent pour leur premier bain avec bonheur (Photo 8).Le surlendemain, nous profitons de vélos pour une ballade sur la quasi-totalité de l’ile. Une quinzaine de kilomètres pour découvrir ce paysage volcanique et aride (Photo 9).
Départ le 8 au matin de la Sociedad pour Porto de Naos avec un vent d’est annoncé nous permettant de faire la plus grosse partie du trajet au portant … enfin.
Sortie du port avec un vent d’ouest (sic), c’est certes bien pour le premier tiers car au portant mais ça laisse présager à nouveau du près pour les 2 derniers tiers. Ce qui est pris est pris mais ça commence à devenir pénible. Rotation du vent vers 11H00 au moment où nous devions commencer à faire du près. Du coup tout au portant avec une houle inexistante. Nous arrivons au port de Naos avec quasi 1 H30 d’avance sur nos prévisions. Magnifique …
Pas pour longtemps. Accueil par la Gardia Civil qui nous dit que le port vient d’être fermé pour travaux et que l’on a qu’à aller se faire voir chez les grecs. Nous décidons de rejoindre la Marina Rubicon 20 miles plus loin tout au sud de l’ile car elle possède 500 places et nous réussirons bien à en trouver une !!! Nouveau moment de bonheur avec un bateau qui file au portant à 8 nœuds moyens sur une mer plate. Nous rentrons dans ce port tout neuf (ouvert en 2002) vers 18H00. Ça change des 2H00 du matin habituel.
Le 7/11/2011
On a eu une petite frayeur sur l arrivée avec une histoire de "plus de gasoil"...
Pas de vent et petite houle qui nous déportait.... En plus plus d eau dans les cuves....
Tout ça rajoute a une semaine difficile ... Moteur galère, temps pourri, houle a 4m, pluie infiltrations de flotte partout ds bateau et surtout au niveau du système électrique .Courroi du bateau qui a saute d un des moteurs.... Et j en passe
Total 15 heures de sommeil sur 7 nuits....Mais bon tout va bien....on va s en remettre...
Nous sommes à bon port. Le 1/11/2012
Bonjour à tous,
Nous sommes à 150 miles de notre destination, au niveau d'Essaouira sur la
cote Marocaine.
Tout va bien à bord même si nous avons hâte d'arriver.
Vers 17 H 00 hier soir, le vent est rentré jusqu'à 25 nds avec une houle
de travers estimée à environ 4 mètres jusqu'au milieu de la nuit. Nous
avons rattrapé la 2 ème partie de la fin de la dépression pendant quelques
heures, mais tout le monde a fait face. Soaz m'a même surprise par sa
gestion de ces moments nouveaux pour elle et du peu de sommeil que cela
nous impose. Les enfants nous font confiance et les gars se sont endormis
sans difficulté.Eleo a dormi dans le carré avant de rejoindre son lit dans
la nuit. Ce message a été interrompu par l'arrivée d'une centaine de
dauphins depuis une heure avec des bébés et des sauts dans tous les sens.
La bise à tous sous un beau soleil depuis ce matin... enfin....
Stef
